Posizione seduta in bicicletta

Divertiti a pedalare con la posizione di seduta corretta

La posizione di seduta sbagliata è il motivo più comune per cui andare in bicicletta non è divertente. C’è un pizzico nella schiena, i glutei sono pizzicati, le ginocchia fanno male o le mani si addormentano. Una valutazione di oltre 1.500 questionari dell’Università dello Sport di Colonia ha mostrato che circa il 50 percento di tutti gli intervistati si è lamentato di problemi alla schiena e al sedile durante il ciclismo. Secondo il sondaggio, questo riguarda tutte le fasce d’età. Troppo basso, troppo alto, troppo stretto o troppo allungato: una postura da seduti scorretta provoca frustrazione sulla bici. Il ciclismo scomodo inizia con la scelta di una bici sbagliata.

Primo passo: la bici giusta

Posizione di seduta in bicicletta olandese

Posizione seduta eretta con inclinazione della schiena di circa 90 gradi. La sella sostiene circa il 90 percento del peso corporeo, motivo per cui le selle delle biciclette olandesi sono leggermente più larghe, ben imbottite e spesso molleggiate. Durante i lunghi viaggi, la pressione nella zona dei glutei aumenta, il che può portare a problemi di pressione. La posizione seduta sulla bici olandese è quindi ideale per brevi distanze o occasionali gite domenicali.

Posizione di seduta per bici da città

L’angolo posteriore su una bici da città è di circa 60 gradi. La larghezza della sella e l’imbottitura sono progettate per l’aumento del carico nell’area dei glutei. La parte superiore del corpo è più inclinata in avanti rispetto a una bici olandese, ciò consente una trasmissione più efficiente della potenza ai pedali.

Posizione seduta bici da trekking

Un angolo posteriore compreso tra 40 e 50 gradi è tipico delle bici da trekking. Sporgendosi in avanti, l’area di seduta viene alleggerita e consente quindi l’utilizzo di una sella leggermente più stretta. Tuttavia, le mani, le braccia e le spalle sono più sollecitate. Le maniglie ergonomiche contribuiscono al sollievo, ed i cordoni manubrio opzionali consentono posizioni di presa versatili.

La posizione di seduta è adatta a ciclisti frequenti e pendolari che spesso siedono a lungo sulla bici senza fermarsi.

Posizione di seduta per bici da corsa

Quando si tratta di bici da corsa è meno il comfort che l’efficienza nella trasmissione di potenza, e gli aspetti aerodinamici che giocano un ruolo importante. Un allenamento regolare e muscoli ben sviluppati possono prevenire il dolore alla colonna lombare, ai glutei e alla zona del collo.

Mountain bike

La posizione di seduta sulle mountain bike varia a seconda del tipo di bicicletta. Su una hardtail da gara, i ciclisti assumono una posizione di seduta molto più sportiva rispetto, ad esempio, a una MTB enduro o all-mountain. Con queste MTB sono richieste buone prestazioni in discesa e sicurezza di guida su terreni accidentati.

Secondo passo: l’altezza del telaio

Un fattore importante quando si acquista un telaio, per regolare correttamente una bicicletta, è scegliere la giusta misura. Di solito ci sono diverse altezze di telaio tra cui scegliere per ogni modello di bici. Per calcolare la giusta misura è necessaria la lunghezza del passo, misurando la lunghezza interna della gamba.

Per determinare la corretta lunghezza del passo, è meglio togliersi scarpe e pantaloni. Stai a piedi nudi con la schiena contro una porta o un muro. Quindi un quaderno o un libro viene bloccato nel cavallo, il più in alto possibile. Usa un metro pieghevole o un metro a nastro per misurare la lunghezza del tuo passo dal pavimento alla parte superiore del libro.

Esistono diverse formule a seconda del tipo di bici:

Mountain bike : lunghezza del passo x 0,57
Bici da città, bici da cross o bici da trekking : lunghezza del passo x 0,67
Bici da corsa : lunghezza del passo x 0,66

Con una lunghezza del passo di 87 cm, per una bici da trekking è necessaria una dimensione del telaio di 58 cm. Esempio: 87 x 0,67 = 58,29 cm. Nel caso di una bici da turismo, il telaio può anche essere leggermente più grande. È possibile selezionare una dimensione più piccola per una bici urbana, dove l’agilità nel traffico cittadino è in primo piano. Queste formule servono solo come guida e non forniscono la certezza assoluta della corretta dimensione del fotogramma.

In alternativa, ci sono metodi pratici. Gli uomini possono salire su una bici da trekking con telaio a diamante. Se i ciclisti possono stare sopra il tubo centrale senza sentire alcuna pressione e ci sono fino a 5 cm di margine di manovra, l’altezza del telaio è giusta. Naturalmente, questo metodo di misurazione non può essere utilizzato su una bicicletta con un basso passaggio.

Terzo passo: effettuare le impostazioni

Dopo aver acquistato una bicicletta adatta con le dimensioni del telaio corrette, è possibile effettuare impostazioni individuali per una posizione di seduta ottimale dal punto di vista ergonomico.

Chiunque effettui regolazioni per una posizione seduta comoda di solito inizia con la sella. Su alcune biciclette, l’altezza della sella può essere facilmente regolata tramite uno sgancio rapido. A seconda del modello, potrebbe essere necessaria anche una chiave ad anello o una chiave a brugola.

Altezza della sella

Esistono anche formule per regolare l’altezza della sella in base alle dimensioni del corpo o alla lunghezza della gamba interna:

Metodo Lemond : lunghezza del passo x 0,883
Formula di Hügi : lunghezza del passo x 0,885

Con entrambi i metodi, il risultato è la distanza dal centro del movimento centrale al bordo superiore della sella della bicicletta. Tuttavia, entrambe le formule non tengono conto delle esigenze individuali di un ciclista. In pratica, la corretta altezza della sella si ottiene quando il ciclista si siede sulla bici con il tallone sul pedale con il ginocchio esteso. Il suolo può ancora essere raggiunto con la punta dei piedi. In alternativa, c’è un’altra possibilità, il ciclista sta in piedi accanto alla bici all’altezza del movimento centrale, quindi si piega fino a quando la sella è sotto l’ascella. Ora il braccio è allungato verso l’asse del movimento centrale. La punta del dito medio dovrebbe raggiungere appena l’asse del movimento centrale.

Tuttavia, entrambi gli esempi sono usati raramente nelle bici da città. Di solito la posizione seduta o l’altezza del sedile sono scelte in modo che entrambe le dita dei piedi possano facilmente toccare il pavimento. Ciò si traduce in un’esperienza di guida sicura con la bici da città o la bici olandese quando si guida nel traffico stop-and-go.

Inclinazione della sella

La sella deve essere posizionata in posizione orizzontale per una comoda posizione di seduta. A tale scopo, ad esempio, è possibile effettuare misurazioni con una livella a bolla. Se la punta della sella è rivolta verso il basso, il cavallo scivola in avanti e la pressione su braccia e polsi aumenta. Se il naso della sella punta verso l’alto, i glutei si inclinano all’indietro. Inoltre, la punta del naso rivolta verso l’alto può causare problemi di pressione.

Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni, come quando si utilizza un reggisella a parallelogramma che scatta indietro. Questo può essere compensato mediante l’inclinazione della sella per un maggiore comfort. È meglio per i ciclisti iniziare con una posizione orizzontale e apportare modifiche in base alle preferenze individuali.

Regolare l’altezza del manubrio

L’altezza del manubrio di solito può essere regolata utilizzando una chiave a brugola. Se si alza il manubrio, la posizione di seduta diventa più eretta e la guida diventa più confortevole per i primi chilometri. Un manubrio basso mette il guidatore in una posizione di guida sportiva, particolarmente vantaggiosa nei viaggi più lunghi. Con le city bike è solitamente più alto della sella per mantenere una buona visuale nei brevi tragitti e per trovare un elevato livello di comfort di seduta. Diverso è il discorso con le mountain bike da corsa, gravel o da corsa, dove solitamente la sella è regolata all’altezza del manubrio. L’altezza di esso può essere suddivisa approssimativamente in tre categorie:

Posizione comfort:
-Il manubrio è più alto della sella.

Posizione per l’uso quotidiano e in viaggio:
-La sella è all’incirca alla stessa altezza del manubrio.

Posizione manubrio sportiva:
-La sella è più alta del manubrio.

Attacco manubrio

L’attacco manubrio collega il manubrio e il tubo sterzo o la forcella. Gli steli differiscono sia in termini di angolo che di lunghezza. Le bici da città e da trekking a volte hanno un attacco manubrio regolabile, ciò consente di regolare la posizione di seduta senza complessi lavori di montaggio. Non c’è giusto o sbagliato, perché quando si tratta della regolazione dell’attacco manubrio e della conseguente posizione di seduta, il desiderio del ciclista è decisivo.

Anche l’altezza dell’attacco manubrio è un fattore importante per le mountain bike. Con uno stelo profondo, il baricentro si sposta in avanti, migliorando la capacità di arrampicata ma aumentando il rischio di ribaltamento durante la discesa. Uno stelo alto garantisce una maggiore sicurezza di guida in discesa.

La scelta di un attacco manubrio alto o basso per una posizione di seduta ottimale dipende anche molto dal fisico del rispettivo ciclista. Uno stelo alto è consigliato per le donne che spesso hanno gambe più lunghe ma un busto più corto. Se hai una parte superiore del corpo lunga con le gambe corte, uno stelo basso è la soluzione migliore.

Conclusione:

Con la bici più costosa, il tour non è divertente se la posizione di seduta non è adattata alle tue misure e preferenze personali. Se il dolore si diffonde dopo pochi chilometri, questo non è dovuto alla bici, ma alla regolazione inadeguata o errata dell’altezza della sella, dell’altezza del manubrio e di altri componenti. Eventuali problemi di seduta possono essere esclusi in anticipo determinando all’inizio la posizione in cui ti senti più a tuo agio sulla bici.